Blog

Sur les grands chantiers d’infrastructure, la flotte de véhicules est à la fois un actif opérationnel critique et une source de risque permanent. Quand les camions transportent du carburant entre plusieurs sites actifs, un incident isolé peut immobiliser un chantier entier et exposer les équipes à des conséquences graves.

C’est dans ce contexte que la Société Ivoirienne de Construction du Métro d’Abidjan (SICMA) a fait appel à Falcon Control Systems pour équiper sa flotte de camions-citernes d’un dispositif de tracking et de surveillance embarquée.

Un contexte opérationnel sous tension

SICMA pilote l’un des plus grands chantiers urbains d’Abidjan. Ses camions-citernes circulent en permanence entre les zones de stockage et les sites d’intervention, transportant le carburant nécessaire au fonctionnement des engins et installations.

Deux facteurs de risque dominaient la conduite de ces convois : la fatigue au volant sur des trajets répétés, et l’utilisation du téléphone pendant la conduite. Tant que ces comportements restent invisibles depuis le poste de supervision, aucune action préventive n’est possible. Et sur des véhicules transportant du carburant, l’écart entre un comportement à risque et un incident grave peut se jouer en quelques secondes.

L’enjeu pour SICMA était double : protéger les conducteurs et sécuriser les convois, sans alourdir la chaîne de commandement opérationnelle.

Une réponse en trois couches de visibilité

Les solutions Falcon Control Systems ont été déployées autour d’un principe simple : rendre visible ce qui ne l’était pas, en temps réel.

Trois équipements ont été installés sur l’ensemble de la flotte concernée.

• Des balises GPS assurent la localisation continue de chaque véhicule et permettent la supervision centralisée des convois en circulation.
• Une dashcam orientée conducteur détecte automatiquement les comportements à risque (somnolence, usage du téléphone, inattention prolongée) et déclenche des alertes immédiates dès qu’un signal est identifié.
• Une caméra latérale complète le dispositif en sécurisant la vision extérieure du véhicule et la supervision des manœuvres sur site.

L’ensemble fonctionne en flux continu vers un poste de supervision unique, capable de réagir sans délai dès qu’un incident est détecté.

Reprendre la main sur sa flotte de véhicules

La transformation n’est pas seulement technologique. Elle est organisationnelle.

Pour SICMA, l’intégralité de la flotte est désormais tracée en continu. La supervision n’est plus déclarative : elle s’appuie sur des données et des images vérifiables, transmises en temps réel. Les comportements à risque au volant ne dépendent plus seulement du jugement du conducteur. Ils sont détectés par le système et signalés immédiatement.

Cette logique modifie la relation entre les conducteurs et l’entreprise. Le dispositif n’est pas conçu comme un outil de sanction, mais comme un mécanisme de responsabilisation collective : chacun sait que les comportements dangereux sont identifiés, et chacun comprend pourquoi.

Maîtriser sa flotte, maîtriser son chantier

Dans le BTP comme dans la logistique sensible, la maîtrise de la flotte n’est plus une question de confort opérationnel. Elle conditionne directement la capacité de l’entreprise à garantir la continuité de ses chantiers, à protéger ses équipes et à répondre à ses obligations vis-à-vis de ses donneurs d’ordre.

Le cas SICMA illustre une orientation que Falcon observe sur ses déploiements depuis 2010 : les entreprises qui investissent dans la visibilité de leur flotte ne cherchent pas seulement à surveiller. Elles cherchent à reprendre le pilotage de leurs activités stratégiques.